Calibração dos Sensores ABS BMW
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Calibrar sensor de aceleração axial
Calibrar sensor de aceleração lateral
Calibrar sensor de pressão
1) Calibrar Sensor de Aceleração Axial
O que mede
- Aceleração longitudinal (para frente/para trás)
- Desaceleração de frenagem
- Comportamento de controle de tração
- Cálculos de estabilidade do veículo
Usado para
- Regulamento ABS
- Controle de tração durante a aceleração
- Distribuição da força de freio
- Detecção de frenagem do motor
Objetivo da calibração
* Estabelece a aceleração longitudinal zero (linha de base) correta quando o veículo está parado.
Quando a calibração é necessária
- Substituição da unidade de controle
- Substituição do sensor de aceleração axial
- Interrupções de tensão da bateria
- Modificações de suspensão ou alterações de geometria
- O ângulo ou referência do sensor pode mudar
Se a calibração não for realizada
- Intervenção ABS/DSC incorreta
- Comportamento inconsistente do controle de tração
- Possíveis luzes de advertência DSC/ABS
2) Calibrar Sensor de Aceleração Lateral
O que mede
- Forças laterais (laterais) nas curvas
- Comportamento de deslizamento e estabilidade do veículo
Usado para
- Detecção de sobreviragem e subviragem
- Intervenção seletiva do freio
- Algoritmos de controle de estabilidade
Objetivo da calibração
* Define a referência de aceleração lateral zero quando o veículo está em uma superfície plana.
Quando a calibração é necessária
- Substituição do sensor de aceleração lateral
- Substituição da unidade de controle
- Reparos na carroceria ou chassi após impacto
- Alterações na suspensão
- Possível mudança de orientação do sensor
Se a calibração não for realizada
- Intervenção DSC precoce ou tardia
- Ativação falsa de DSC
- Estabilidade reduzida em manobras dinâmicas
O que mede
- Pressão do freio hidráulico dentro da unidade DSC
- Força de frenagem real aplicada pelo motorista
Usado para
- Modulação de pressão ABS
- Frenagem com controle de tração
- Funções de frenagem de emergência
- Distribuição da força de freio
Objetivo da calibração
* Define a referência de pressão zero quando nenhuma força de frenagem é aplicada.
Quando a calibração é necessária
- Substituição da unidade de controle
- Trabalho na hidráulica dos freios
- Códigos de falha do sensor de pressão
- Leituras de pressão incorretas ou instáveis
Se a calibração não for realizada
- Modulação ABS imprecisa
- Intervenção DSC incorreta ou atrasada
- Luzes de advertência e códigos de erro persistentes
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