Reinicialização dos contadores de curto-circuito BMW FRM
Partes deste tópico podem ter sido traduzidas automaticamente. A versão original em inglês está aqui.
Recurso de codificação suportado pela ferramenta de diagnóstico BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom
Reinicialização dos contadores de curto-circuito FRM
O que faz
- Redefine os contadores de proteção contra curto-circuito dentro do Módulo Footwell (FRM)
- Reativa saídas de iluminação que foram desativadas anteriormente
- Elimina bloqueios internos causados por curtos-circuitos repetidos
- Restaura a funcionalidade de:
- Indicadores
- Luzes de estacionamento
- Luzes internas
- Luzes de matrícula
- Porta/iluminação ambiente
Por que a redefinição é necessária
- O FRM monitora continuamente os circuitos de iluminação para:
- Sobrecorrente
- Curto para o solo
- Curto para bateria
- Anormalidades de carga
- Se ocorrerem curtos-circuitos repetidos, o FRM desativa a saída afetada por segurança
Condições que devem ser atendidas antes da redefinição
- A falha elétrica deve ser corrigida, caso contrário:
- O módulo irá travar novamente
- A saída pode queimar ou falhar permanentemente
- Todas as lâmpadas ou LEDs relevantes devem estar funcionais
- Nenhum curto-circuito ativo em:
- Luzes traseiras
- Faróis
- Indicadores
- Zona dos pés ou iluminação interior
- Tensão de bateria estável (carregador recomendado)
- O FRM deve responder (não estar corrompido)
- Se o FRM estiver bloqueado, será necessário reparar ou atualizar a EEPROM
Quando a redefinição deve ser realizada
- Depois de reparar circuitos de iluminação
- Após a substituição:
- Lâmpadas ou módulos LED
- Conectores de fiação
- Conjuntos leves com danos causados pela água
- Depois de corrigir curtos-circuitos devido a:
- Corrosão
- Intrusão de umidade
- Aperto ou desgaste da fiação
- Quando uma ou mais saídas de luz não funcionam apesar de não haver falha de hardware
O que acontece durante o procedimento
- ECU limpa contadores de falhas de curto-circuito
- FRM reativa saídas anteriormente bloqueadas
- Realiza autoteste interno dos canais de iluminação
- Monitores para:
- Estabilidade do nível atual
- Recorrência de sobrecarga
- Integridade de tensão
Se a redefinição não for realizada
- Algumas luzes permanecem desativadas:
- Indicadores
- Luzes de estacionamento
- Luzes de ré
- Luzes internas/pés
- Erros persistentes no diagnóstico
- FRM pode continuar limitando as saídas mesmo após reparos
- Veículo pode ser reprovado na inspeção técnica devido à iluminação não funcional
Após a redefinição
- Verifique se todas as luzes funcionam corretamente
- Verifique os códigos de diagnóstico novamente
- Inspecione se há falhas recorrentes de curto-circuito
- Realize um teste rápido de iluminação (estacionamento, indicadores, interiores)
- Se o FRM desabilitar as saídas novamente:
- Falha elétrica permanece sem solução
- É necessária inspeção física da fiação