Teste de correção da quantidade injetada no motor
Partes deste tópico podem ter sido traduzidas automaticamente. A versão original em inglês está aqui.
O teste mede a quantidade de correção individual do injetor do cilindro. É usado para determinar desequilíbrio do motor e falhas no injetor.
Não são necessárias ferramentas especiais para realizar o teste, nem é necessária a desmontagem de componentes do motor. Este é um teste de diagnóstico OBD-II puro.
- Motor LIGADO (em funcionamento)
- Motor em marcha lenta (pedal do acelerador não pressionado)
- A transmissão deve estar em ponto morto
- Motor aquecido até a temperatura de trabalho
Procedimento de teste:
* Execute o teste enquanto o motor estiver em marcha lenta, o teste parará automaticamente
Os valores de correção individuais do cilindro são exibidos (mín-máx durante o teste)
Cobertura em ferramentas de diagnóstico SECONS