Porsche diagnosticando e corrigindo problema de descarga da bateria
Partes deste tópico podem ter sido traduzidas automaticamente. A versão original em inglês está aqui.
Diretrizes gerais:
- Meça os dados ao vivo da corrente da bateria (disponível no gateway CAN-BUS) quando o carro estiver trancado. A corrente deve cair para um valor baixo no máximo 5 minutos após o travamento do veículo
- Verifique todos os códigos de falha nas ECUs e tente resolver o maior número possível, deixando apenas DTCs irrelevantes
- Use a codificação no gateway CAN-BUS para descobrir se há alguma ECU que não entra em modo de espera (a codificação também exibe o consumo medido)
- Verifique os dados ao vivo do gateway CAN-BUS para ver quais ECUs permanecem ativas após o bloqueio
- Execute a varredura automática com a ignição desligada (o PoCOM exibirá um aviso sobre a ignição desligada) para ver quais ECUs respondem (apenas o gateway deve estar acessível)
- Você pode tentar a codificação "reinicialização da ECU" na ECU que não entra no modo de suspensão; em alguns casos, é possível que a ECU permaneça em estoque em algum estado inesperado; esta pode ser uma solução temporária para evitar o esgotamento da bateria até que o problema seja resolvido