O teste mede a quantidade de correção do injetor do cilindro individual. É usado para determinar o desequilíbrio do motor e as falhas do injetor.

Não são necessárias ferramentas especiais para executar o teste, não é necessária a desmontagem dos componentes do motor. Este é um teste de diagnóstico OBD-II puro.

Pré-requisitos de teste:

• Motor LIGADO (em funcionamento)
• Motor em marcha lenta sem carga (pedal do acelerador não pressionado)
• A transmissão deve estar em ponto morto
• Motor aquecido até a temperatura de trabalho

Procedimento de teste:

• Execute o teste enquanto o motor estiver ocioso, o teste para automaticamente

Os valores individuais de correção do cilindro são exibidos (mín-máx durante o teste)

Cobertura nas ferramentas de diagnóstico SECONS