Informações do gateway de segurança Fiat Chrysler SGW

Partes deste tópico podem ter sido traduzidas automaticamente. A versão original em inglês está aqui.

Aplica-se a: Fiat/Chrysler/Jeep/RAM//Dodge - modelos selecionados de 2018+

Os modelos selecionados de 2018 contêm um novo módulo denominado Security Gateway (SGW). Este módulo isola o CAN-BUS do veículo, o CAN-BUS de infoentretenimento (rádio) e o conector de link de diagnóstico CAN-BUS (OBD-II). Ele também evita que ferramentas de revendedores de reposição, como FiCOM, executem quaisquer rotinas de diagnóstico ativas, como limpeza de códigos de falha, execução de atuadores, programação de ECU, etc.

A única ferramenta capaz de diagnóstico via OBD-II é a ferramenta do revendedor, que autentica bidirecionalmente o gateway usando fortes algoritmos de criptografia. É necessário registro pago e acesso online ao servidor de fábrica.

Via OBD-II (em 2018+) só é possível ler DTCs/identificação/visualizar dados ao vivo e fazer autoscan. A realização de qualquer diagnóstico ativo, como limpeza de DTCs, atuadores, codificação ou configuração, não é possível, com exceção da ECU SGW.

Atualmente não existe uma solução 100% para este problema. Caso necessite diagnosticar veículo com SGW, entre em contato conosco através do nosso e-mail de suporte. É possível diagnosticar tal veículo usando conexão CAN-BUS direta à rede CAN-C ou CAN-B.

Presença de ECU do gateway de segurança (SGW)

Observe que apenas os anos modelo 2018+ dos modelos listados têm SGW ECU instalado! Os anos de modelo anteriores não são afetados por este problema.

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