Alinhamento Proxi Fiat

Partes deste tópico podem ter sido traduzidas automaticamente. A versão original em inglês está aqui.

O procedimento de alinhamento Proxi é usado para adicionar/remover unidades de controle e blocos funcionais do veículo. A codificação é realizada no menu de codificação do computador corporal.

Existem basicamente 4 funções frequentemente confundidas:

1. Configuração geral no BCM, onde você pode alterar o comportamento do veículo (por exemplo, quantos airbags estão instalados, LHD/RHD, tipo de motor, etc.)

2. Configuração das ECUs atuais

Se a ECU for adicionada ou removida do veículo, é necessário executar a função de codificação Configuração das ECUs do veículo que pode ser encontrada no “menu Programação/Codificação da ECU” do Módulo de Controle da Carroceria (BSI).

Você pode ver 2 colunas contendo listas de ECUs depois de executar a configuração das ECUs do veículo. As unidades de controle já instaladas são mostradas com uma marca verde na coluna “ECUs instaladas” à direita. Você pode remover a ECU instalada selecionando a ECU na lista da direita e clicando na seta para a esquerda.

Na lista de ECUs disponíveis à esquerda, selecione e adicione as unidades de controle que deseja instalar clicando na seta para a direita.

Se você selecionar ECU instalada na lista à direita, poderá usar o botão EOL para definir ou redefinir a presença de EOL na ECU selecionada. EOL significa programação/configuração de fim de linha. Apenas algumas das ECUs do veículo suportam EOL. As unidades de controle EOL precisam ser alinhadas proxi (transferência de configuração da Unidade de Controle Corporal - BCM para a ECU selecionada), se essas ECUs forem substituídas. O EOL pode ser definido apenas em ECUs instaladas.

Clique no botão “Salvar configuração”. O Body Control Module pode rejeitar a solicitação de gravação se os novos dados não forem válidos para o carro (por exemplo, unidade de controle do motor não definida no Body Control Module).

3. Distribuição da configuração central do BCM para outras ECUs

É necessário transferir a nova configuração do BCM para as ECUs EOL relacionadas. Geralmente é usado para resolver o problema do "odômetro piscando".

A transferência de configuração é necessária nos seguintes casos:

Alinhamento próximo

Esta função transferirá automaticamente a configuração para as ECUs, que estão EOL e não estão alinhadas por proxy. (ECUs que não estão configuradas corretamente de acordo com o status do CAN Proxi). Para isso utilize a função de codificação procedimento de alinhamento PROXI. Você pode encontrá-lo no menu “Programação / Codificação da ECU” da ECU de controle do corpo.

Transferir configuração do BCM para todas as ECUs

Para isso utilize a função de codificação Transferir configuração para todos os módulos de controle. Você pode encontrá-lo no menu “Programação / Codificação da ECU” da ECU de controle do corpo.

Transferir seletivamente a configuração do BCM para uma ECU individual

Para isso utilize a função de codificação Transferir configuração do módulo de controle da carroceria. Você pode encontrá-lo no menu “Programação / Codificação da ECU” de todas as unidades de controle, exceto a ECU de controle da carroceria, da qual a configuração é transferida.

4. Informação CAN-BUS, que exibe o status das ECUs conectadas ao CAN-BUS

Exibe informações sobre as unidades configuradas no veículo. É possível selecionar uma destas opções:

5. Status de alinhamento do CAN-BUS Proxi, que exibe informações das ECUs conectadas ao CAN-BUS

Exibe o status de alinhamento proxy sobre as unidades no veículo. É possível selecionar uma destas opções:

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