Substituição do sensor de rotação Fiat
Partes deste tópico podem ter sido traduzidas automaticamente. A versão original em inglês está aqui.
Recurso de codificação suportado pela ferramenta de diagnóstico FiCOM https://www.obdtester.com/ficom
Substituição do sensor RPM (sensor de posição do virabrequim)
O que faz
- Redefine e reaprende a referência do sinal de velocidade do motor (RPM)
- Restaura a posição precisa do virabrequim e a detecção de velocidade
- Garante o tempo correto de ignição e injeção
Quando for necessário
- Depois de substituir o sensor de rotação/posição do virabrequim
- Quando o motor dá partida, mas não dá partida
- Quando ocorre parada intermitente ou desligamento repentino do motor
- Depois de resolver códigos de falha relacionados ao sinal RPM
Condições que devem ser atendidas
- Novo sensor instalado e conectado corretamente
- Folga do sensor e posição de montagem corretas
- Sem danos na fiação ou corrosão do conector
- Tensão estável da bateria
- Nenhuma falha ativa na ECU bloqueando o aprendizado
O que acontece durante a reaprendizagem
- ECU lê o novo sinal RPM
- Sincroniza a posição do virabrequim com:
- Tempo de injeção
- Tempo de ignição (se aplicável)
- Armazena novos valores de referência de sinal
Se a reaprendizagem não for realizada
- Condição de partida difícil ou sem partida
- Motor falha ou marcha lenta instável
- Leituras incorretas de RPM
- A luz de advertência do motor pode permanecer ativa
Após substituição
- Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta
- Verifique o sinal RPM estável em dados ao vivo
- Faça um pequeno test drive
- Confirme se nenhum código de falha relacionado ao RPM retornou