Diagnóstico da unidade de controle Bosch VP44 PSG
O FCOM oferece suporte ao diagnóstico de bombas de combustível de motores TDDI da Robert Bosch GmbH. Estas unidades de controle não possuem cabo de diagnóstico conectado a nenhum pino do soquete OBD2, é necessário conectar o diagnóstico diretamente a um pino da unidade de controle. //(Ford IDS não permite diagnóstico desta unidade de controle).//
Observe que apenas as bombas de combustível VP44 instaladas entre 1998-2006 são suportadas. Outros sistemas (por exemplo, Denso, Lucas) utilizam unidades de controle diferentes e esta página não se aplica a eles!
Para diagnóstico da bomba é necessária a conexão direta do PIN9(Kline) na ECU ao PIN7 na interface de diagnóstico FCOM.
Descrição da unidade de controle da bomba
A unidade de controle da bomba contém apenas uma placa de circuito híbrida, que não pode ser reparada em condições normais de trabalho. O consumo da ECU pode ser de até 8A, é necessário conectá-la a uma fiação fundida.
O diagnóstico da bomba está disponível no menu principal do FCOM clicando em “Diagnóstico Especial” e selecionando “Diagnóstico da Bomba Injetora de Combustível”. Esta função não pode ser usada para "virginizar" a ECU da bomba de combustível PSG VP44. Por outro lado, o FCOM tem capacidade de programar bombas de combustível usadas.
