Ativação/desativação do modo de mudança da almofada de freio Hyundai/Kia
Partes deste tópico podem ter sido traduzidas automaticamente. A versão original em inglês está aqui.
Recursos de codificação suportados pela ferramenta de diagnóstico HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
1) Ativação do modo de troca de pastilha de freio
O que faz
- Coloca o freio de estacionamento eletrônico (EPB) em modo de serviço
- Retrai os motores EPB para permitir a substituição das pastilhas de freio traseiro
- Evita danos aos motores e pinças EPB
Quando for necessário
- Antes de substituir as pastilhas de freio traseiro
- Antes de fazer manutenção nas pinças do freio traseiro
- Antes de remover motores EPB
Condições que devem ser atendidas
- Veículo parado em terreno plano
- Ignição LIGADA, motor DESLIGADO (ou conforme as instruções)
- Sistema EPB livre de códigos de falha ativos
- Tensão estável da bateria
2) Desativação do modo de troca de pastilhas de freio
O que faz
- Sai do modo de serviço após a conclusão do trabalho de freio
- Reinicializa motores EPB
- Restaura a operação normal do freio de estacionamento
Quando for necessário
- Após a instalação das pastilhas de freio traseiro
- Depois que as pinças e os motores EPB forem remontados
O que acontece durante a desativação
- Os motores EPB passam para a posição operacional
- Sistema aprende:
- Referência de espessura da almofada
- Paradas finais do motor
- A calibração do EPB foi concluída
Se o modo de serviço não for usado corretamente
- Avisos de mau funcionamento do EPB podem aparecer
- O freio de estacionamento pode não ser aplicado corretamente
- Risco de danos ao motor EPB
Após desativação
- Teste a aplicação e liberação do EPB
- Verifique se há códigos de falha
- Confirme a operação adequada do freio de estacionamento