Regeneração Mercedes DPF
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Recursos de codificação suportados pela ferramenta de diagnóstico StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Regeneração do filtro de partículas diesel (DPF)
O que faz
- Inicia a regeneração forçada do DPF
- Queima a fuligem acumulada no filtro
- Restaura o fluxo normal de exaustão e reduz as emissões
Quando for necessário
- Após alto acúmulo de fuligem detectado pela ECU
- Quando luzes de advertência ou códigos de falha do DPF aparecem
- Após condução prolongada na cidade, causando entupimento do filtro
- Quando a regeneração passiva é insuficiente
Condições que devem ser atendidas
- Nível de combustível suficiente
- Motor em temperatura normal de operação
- Sistema de exaustão e sensores funcionando
- Veículo parado ou velocidade permitida para regeneração ativa
- Tensão estável da bateria
O que acontece durante o procedimento
- ECU aumenta a temperatura de exaustão:
- Ativa a pós-combustão da injeção de combustível
- Controla turbo e EGR conforme necessário
- A fuligem é queimada no DPF
- Sensores monitoram a temperatura do filtro e a queda de pressão
Se a regeneração não for realizada
- DPF pode ficar totalmente bloqueado
- A potência do motor pode ser reduzida (modo limp)
- Aumento do consumo de combustível
- Luzes de advertência e códigos de falha permanecem ativos
Após regeneração
- Verifique a contrapressão do DPF em dados ao vivo
- Verifique os valores de carga de fuligem
- Confirme que não há DPF ou avisos de emissão
- Execute a condução normal para permitir a regeneração passiva